台风的丹后,海之京都二章——美食、列车和住宿

一、美食

既然是海之京都,那么丹后地区的美食当然是以海鲜为主啦。宫津市的美食主要集中在天桥立附近,不过宫津站门口的「富田屋」还是值得一去的,海鲜十分新鲜,当地人去的比较多。而天桥立附近的美食就太多了,有朋友推荐了一家「310 Amanohashidate」,说是在日本最美味的一顿,然而无奈当天店家休息,只好在回旋桥附近的商店街随便选了一家。其实这边还是有不少美食推荐的,包括评价很高的「対橋楼」、「橋立くじからラーメン」、「れすとらん文珠」,天桥立中间的「はしだて茶屋」,北面的「すぎのや」都是不错的选择。至于伊根町,吃饭的选择就不多了,详细可以看这里,里面有地图可以参考,当然也是以海鲜为主。


宫津站对面的「富田屋」,算是当地口碑比较不错的海鲜料理食堂


富田屋主打的「刺身定食」,非常新鲜!


天桥立南侧的「れすとらん文珠」,丹后当地料理店,在网上的评价还可以。图为「文殊定食」,主打カマ煮(煮鱼头)


伊根町的舟屋日和有两家餐厅,一家是寿司割烹料理店「鮨割烹 海宮」,另一家咖啡屋「Ine Cafe」,后者除了咖啡甜点之外,也有限时午餐供应。图为「Ine Cafe」的午餐——散寿司套餐「海鮮ちらし」


在舟屋「風雅」预订的早餐,用餐地点在「雅」的一楼。应该是鱼干之类的吧……但是为什么看起来像什么鸟?……


向井酒造的酒糟冰淇淋(酒粕アイス),夏季限定,非常美味!

二、列车

京都府丹后地区铁路全部由京都丹后铁道运营,有几趟列车型备受铁道迷欢迎,一列是型号为KTR8000的「丹後の海」,另外三列是型号为KTR700的「丹後赤松(あかまつ)号」、「丹後青松(あおまつ)号」和「丹後黒松(くろまつ)号」,这四种列车全部为日本著名工业设计师水戸岡鋭治设计。其中「丹後の海」和「青松号」相对比较容易搭乘,较高级并带餐饮的「赤松号」和「黒松号」则只在周末运行,而且需要预约。不过这次因为台风,很多车次都没有按照计划运营,下次还要再去体验一次!


由于台风,原本应该搭乘的「青松号」变成了普通的KTR800通勤车,不过这个外观也已经很好看了……


「丹後の海」外观,看起来很高级的样子!


「丹後の海」的内装,无论是木头的装修风格还是灯光都很赏心悦目

三、住宿

先来说一说伊根的舟屋吧,因为网上攻略相对较少,而且舟屋不上架Booking之类的预订平台,只能通过电话或者官网预订。首先,推荐在伊根观光协会上点点图片,选择能让你动心的舟屋。截至2018年底,伊根町总共只有16栋舟屋可以住宿,并且其中除了「大平荘」和「与謝荘」之外,绝大多数都是只有一间房或者只限一整套房入住的,所以预订最好要提前几周才比较稳当,尤其是像「蔵」和「鍵屋」这几家网上比较热门的,往往要提早一个月预订。嘛,有些不那么热门的舟屋不一定有官网,所以一般就跳过了,所以就越来越不热门了……嗯……基本上有名的舟屋都是可以通过官网预订的,准备好信用卡就可以在网上预订了。

由于这次比较匆忙,发现那几家热门的都已经订完了,于是选了一家今年刚刚开业网上都还找不到评测的「風雅」,当第一批吃螃蟹的人好了。「風雅」是「雅」的姐妹旅馆,都属于「奥伊根温泉 油屋」的提携旅馆,check in和check out都在「雅」的前台,如果预订了早餐,就要跑到「雅」用餐,当然两家也离得很近就是了。比起「雅」入住二楼,「風雅」是独享一整栋舟屋,装修非常……新……这也太豪华了吧!木质简约风,各处都配备了电暖器,灯光也很周全,电视、卫浴全是新的,已经完全没有什么舟屋的感觉了……客房和卫生间在二楼,一楼则是玄关、卫生间和浴室以及客厅,可以坐在加高的榻榻米上喝喝茶看看海什么的,而传统舟屋一楼舟库的位置则改成了阳台和露天温泉。所谓的露天温泉,就是一个木制浴缸,盖上木头盖子,里面的水通过电气保温,虽然不知道到底有没有温泉的成分,不过晚上面对黑漆漆的大海泡汤的感觉还是……蛮令人愉悦的……大概是这种感觉这种感觉吧……

虽然我极力推荐入住舟屋,但是如果不是刚中了彩票或是捡到了1万块钱的话,还是不推荐这家「風雅」了。虽然确实很豪华,但是对于只是想体验一晚舟屋的人来说未免有点暴殄天物了,尤其是看到比其他舟屋贵了不止两倍的价格之后甚至让人很想付之一炬!(喂,警察吗?……)

说完了伊根町,再来推荐宫津市的住宿——「清辉楼」吧。虽然一进门就被老板娘的浮世绘画风惊吓到了(那是什么鬼画风?),但是老板娘本人也太热情了,热情到每一个微笑都能让皱纹将脸上的粉底抠出一道深深的印记。清辉楼的历史可以追溯到400多年前,而如今的建筑物本身也已有100多年历史,还在2010年被列入了日本「登録有形文化財」。目前旅馆的老板是清辉楼第13代主人德田先生,老板娘一开始以为是他老妈,不过后来仔细端详了一下可能是他妻子,因为还有一位更老的才是他老妈才更符合常理……吧?(也是不用调查人家的家族关系啦!)

你们能够想象住在这样一栋充满历史、自带庭院的旅馆是怎样一种体验吗?那就是每一口呼吸都能感受到百年的发霉味儿,每踩出的一声木地板吱呀声都在述说着一个鬼故事(到底是在夸赞还是吐槽!)……其实也没那么糟糕,酒店的房间修缮的不错,十分宽敞,保险柜、冰箱、电视一应俱全,卫生间视不同房型而定,也都挺干净的。一楼有室内温泉,虽然拥挤到了不帮边上的人搓个背就浑身不自在的地步(也没有小到这个地步!),但毕竟重点只是泡个澡罢了还要啥自行车呢?反正我住的那几天只有我一个男的,可以随便撒泼打滚,即便在浴室开演唱会也完全没有人鼓掌……

除了老,旅馆本身还是一栋博物馆。在一楼、二楼和三楼各处都收藏了旅馆开业几百年来接待的文人墨客所留下的笔墨,其中还包括了著名作家吉川英治和菊池寛等人的手迹。三楼大堂超大的字画间和二楼走廊长达9米,创作于1805年的「与谢江海图(于謝江海図」都不容错过,有空的话记得跟老板娘比划一下,她会很乐意丢给你一本博物馆简介然后带你上去转一圈的。

最后,之所以推荐这家酒店,是因为它的交通十分便利,距离丹铁「宫津站」、巴士站「道の駅 海の京都 宫津」和天桥立游览船宫津栈桥码头都不远,两分钟就可达宫津市区最大超级市场「Mipple」,如果选择在宫津市中心入住的话,首选清辉楼。除此之外,天桥立景点边上的老宿「对桥楼」也是一个不错的选择。


伊根舟屋「風雅」外面看起来就是一桩精致的木制小别墅,除了角落的灯上写着宿名,其他地方完全看不出是一间舟屋民宿。


虽然已经改造得十分现代,但是阳台依然保留了舟屋的开放式结构,变成了露天温泉。


「清辉楼」就是一家十分传统的日式旅馆,宽敞的房间、榻榻米、推门,唯一的不同,就是房间各处的字画。

四、可能用得到的网址

美食篇:
富田屋 (京都府宫津市)
れすとらん文珠(京都府宫津市)
橋立くじからラーメン(京都府宫津市)
舟屋日和(京都府与谢郡伊根町)
向井酒造(京都府与谢郡伊根町)

列车篇:
丹後の海(京都丹後鉄道)
「丹後くろまつ号」「丹後あかまつ号」「丹後あおまつ号」(京都丹後鉄道)

住宿篇:
清輝楼(京都府宫津市)
対橋楼(京都府宫津市)
伊根の舟屋 風雅(京都府与谢郡伊根町)
舟屋の宿 蔵(京都府与谢郡伊根町)
舟屋のお宿 鍵屋(京都府与谢郡伊根町)
伊根に泊まる | 伊根町観光協会(京都府与谢郡伊根町)

台风的丹后,海之京都一章——宫津市、与谢郡伊根町、京丹后市(京都府)

国庆长假捡了个便宜,可以休息五天,于是又动起了去霓虹的心。由于带着老妈和姨妈,不可能跟着我去乡下上山入海的,所以选来选去还是选了京都。假期的京都用大肠都能想到有多拥挤,但是这点问题怎么能难倒我这个小机灵鬼儿呢!冷门的京都,一抓一大把!这次主攻京都北部的丹后地区,来看一看不一样的海之京都。

从行政地域来划分,京都府从南到北分为山城、南丹、中丹和丹后四个振兴局。丹后,京都府最北靠海的一块,古称丹后国,如今包括宮津市、京丹后市和与谢郡(与谢野町、伊根町)。近年来,为了进一步推广这些广域地区的旅游业,京都府又把府内京都市之外的景点分为茶、山、海三块,而丹后振兴局,就是海之京都的主打区域。

这次的计划安排主要是宫津市的天桥立、与谢郡的伊根町和京丹后市北部的山阴海岸世界地质公园。三天三夜的旅行,中间要包括伊根町住一晚,如何安排交通比较顺成了最纠结的问题。由于此区域唯一的铁道就是私铁——丹后铁道(丹铁),而且只有从宫津市到京丹后市久美滨町一段,与谢郡伊根町和京丹后市北部的山阴海岸世界地质公园大部分只能搭乘巴士,非常不方便。排来排去,相对比较节约时间的玩法应该是第一天上午京丹后市久美滨町,登帽盔山展望台(かぶと山展望台)、逛久美滨町老街,坐快艇游览久美滨湾,再去北面靠海的沙洲小天桥走一圈,下午就叫一辆观光计程车,把京丹后市北部的山阴海岸世界地质公园一网打尽,从东往西必须的景点依次有经之岬灯塔(経ヶ岬灯台)、丹后松岛展望所,屏风岩展望台、琴引滨,最后回到靠近久美滨町的夕阳之浦温泉乡(夕日ヶ浦温泉郷),看完夕阳之后直接从夕阳之浦搭乘丹铁回到宫津;第二天搭乘巴士前往伊根町,入住伊根町;第三天坐巴士回到宫津市,游览天桥立景区。如果有四天的时间,可以根据下面的表格将第一天的部分分成两天。之所以将伊根町的住宿排在中间,是因为这样的话可以把行李放在宫津市,玩起来比较轻松。

路线交通
DAY1
(京丹后市)
一、宫津市→京丹后市久美滨町。
(A)丹後鉄道:从「宮津」站搭乘「宮豊線」列车至「かぶと山」站(约60分)。官方详细资料
(B)丹海バス:巴士也有线路可达,但需要转车,较耗时,不推荐。官方详细资料

二、游览かぶと山展望台、久美滨町和小天桥景区。官方详细资料

三、日落前三小时搭乘观光计程车游览京丹后市北部沿海:经之岬灯塔(経ヶ岬灯台)、丹后松岛展望所(快速打卡)、屏风岩展望台(快速打卡)、琴引滨,最后回到靠近久美滨町的夕阳之浦温泉乡(夕日ヶ浦温泉郷)观看落日。价格约12540日元。

四、京丹后市久美滨町→宫津市。
丹後鉄道:从「夕日ヶ浦木津温泉」站搭乘「宮豊線」列车至「宮津」站(约40分)。官方详细资料
DAY2
(与谢郡
伊根町)
一、宫津市→与谢郡伊根町。
(A)丹海バス:从「宮津」站或「道の駅海の京都宮津」搭乘「伊根線」、「蒲入線」或「経ヶ岬線」巴士至「伊根湾めぐり・日出」站或「伊根」站(约65分)。(要搭乘游览船就在「日出」站下)官方详细资料
(B)伊根航路:从「宮津」站搭乘游览船「伊根」站(约60分)。(伊根航线一般只在每年的7月下旬至9月底通航。具体情况请先查询官网。)官方详细资料

二、游览伊根町。推荐景点:江戸時代の舟屋喜左衛門、八坂神社(展望)、海蔵寺(樱花季必去,可以看见舟屋后方的一颗樱花树)、向井酒造(名酒「伊根满开」和「京の春」)、舟屋日和(餐饮)、舟屋の里公園(展望)、伊根漁港、おちゃやのかか(民俗资料馆)、伊根工房(陶器)、赤灯台。官方详细资料1官方详细资料2

三、宿伊根町。官方详细资料1
DAY3
(宫津市)
一、与谢郡伊根町→宫津市天桥立。
丹海バス:从「伊根」站搭乘巴士至「天橋立元伊勢籠神社」站(约30分)。官方详细资料

二、游览天橋立。推荐顺序:籠神社、傘松公園(展望)、成相寺(红叶季推荐)、天橋立(步行或单车)、磯清水(名水百选)、廻旋橋、知恵の輪灯籠、智恩寺。官方详细资料1官方详细资料2官方详细资料3

三、宫津市天桥立→宫津市。
(A)丹海バス:从「天橋立」站搭乘「伊根線」、「蒲入線」或「経ヶ岬線」巴士至「宮津」站(约14分)。官方详细资料
(B)天橋立観光船:从「天橋立桟橋」站搭乘观光船至「宮津桟橋」站(约22分)。官方详细资料
DAY?如果有四天,可以把DAY1游览完小天桥之后,在傍晚日落前搭乘列车至夕阳之浦温泉乡(夕日ヶ浦温泉郷)观看落日,京丹后市北部沿海其他部分挪到DAY3。DAY3天桥立行程挪到DAY4。

DAY3

一、从伊根町搭乘巴士(丹海バス伊根線、蒲入線、経ヶ岬線)至经之岬灯塔(経ヶ岬灯台)。官方详细资料

二、从经之岬灯塔搭乘巴士(丹海バス海岸線)到琴引浜,途中路过丹后松岛展望所(车窗)、屏风岩展望台(车窗)。官方详细资料

三、从琴引浜搭乘巴士(丹海バス海岸線、間人線、間人循環線)到網野駅。官方详细资料

四、从網野駅搭乘列车(丹後鉄道宮豊線)回到宫津市。官方详细资料

DAY4

一、宫津市→宫津市天桥立。
(A)从「宮津」搭乘巴士(丹海バス伊根線、蒲入線、経ヶ岬線)至「天橋立駅」。官方详细资料
(B)从「宮津桟橋」搭乘天橋立観光船至「天橋立桟橋」。官方详细资料

二、游览天橋立。推荐顺序:智恩寺、知恵の輪灯籠、廻旋橋、天橋立(步行或单车)、磯清水(名水百选)、傘松公園(展望)、成相寺(红叶季推荐)、籠神社。官方详细资料1官方详细资料2官方详细资料3

三、宫津市天桥立→宫津市。
(A)丹海バス:从「天橋立」站搭乘「伊根線」、「蒲入線」或「経ヶ岬線」巴士至「宮津」站(约14分)。官方详细资料
(B)天橋立観光船:从「天橋立桟橋」站搭乘观光船至「宮津桟橋」站(约22分)。官方详细资料
丹后出行主要是靠丹後鉄道和丹海バス,两家公司的优惠套票也非常多(详见该网站)。比较有利用价值的是「丹後天橋立伊根フリー」(丹海バス宫津至天桥立以及伊根区间的路线巴士、伊根湾周游游览船、天桥立观光船全区间、伞松公园缆车、成相寺登山巴士优惠价800日元往返)以及「天橋立まるごとフリーパス」1日或2日券(丹後鉄道全区间列车自由席、丹海バス宫津至天桥立区间的路线巴士、天桥立观光船全区间、伞松公园缆车、成相寺登山巴士)。具体买哪些优惠套票划算要看具体的行程安排组合。

一、未完成的京丹后市北部沿海:

虽然计划得妥妥贴贴,然而第一天到达丹后振兴局核心城市宫津市,就踏入了第24号台风谭美的步程范围。当天晚上,坐在由日本铁道装修小能手——水户冈锐治设计的丹铁(丹后铁道公司)「丹后之海」列车上,心跳快到像一只奈良发情的高速公鹿,结果刚到站就被瓢泼大雨浇到外湿里透,还能有啥欲望,只能拖着行李箱撑着破伞一路淋到旅馆「清辉楼」。

第二天早晨,看到雨不大,心想谭美大妈也不过如此,于是淡定地来到了宫津站,结果却得知今天前往京丹后市久美滨町的末班列车正要启动,只见几个车站工作人员飞奔到站台仿佛语言障碍人士一般连比划带喊地告诉对面的列车长等我们一下,于是三人一脸懵逼地跟着列车员的指引连滚带爬登上了这趟列车,连票都没买……坐定之后一想,矮马不对啊,过去的列车是最后一班,回来的是不是也没了?那下午只能坐巴士回来?不过丹铁停运,巴士万一也停运了呢?难道只能计程车回来了?但是万一台风很大,计程车也不开呢……在陷入一连串拷问心灵的自问自答之后,三人才开始打量起这班诡异的末班车。两节车厢构成的列车悄无声息地进行在雨中,除了我们之外只有两个阴郁的老头,氛围丧到仿佛要参加告别式。没过多久,两个老头都先后挂啊不下车了,窗外也开始暴雨如注,能见度下降到百米级别,分不清是往海边开还是在海里开,就这阵势估计在海边也只能看到哪吒闹海了。商量之后,三人在中途的峰山站下了车,看着荒凉到杂草长满了站台生怕稍微多呆一秒就和背景融为一体,走了两步就发现已经在站外了,连个检票的都没有(这站也太小了吧!)……回到了车站售票窗一问,还能赶上回程的末班车,付完钱,拿到了一张用手写的回程车票,带着复杂的心情松了一口气。

折腾了一个上午,最终回到了宫津市。这会儿的风速差不多是跑个一百米就能起飞的节奏,被手中的雨伞兜着风牵着来到清辉楼边上的超市Mipple,打发掉了海之京都的第一天。傍晚回到宾馆,电视已经在循环直播24号台风谭美了,预报说晚上即将登陆近畿地方,还播放了避难通知。话音刚落,外面的街道上就响起了高音喇叭,叽里呱啦一顿略带紧张的语气也没听清楚在说啥,期间还穿插了救护车的声音……三人瑟瑟发抖面面相觑,于是派我出门刺探一下情况,结果被泰然自若的老板娘逮了个正着。之间老板娘笑到像一只刚出锅的白馒头,说着呆桌布让我们安心在房里别出来,表情却像极了人皮客栈里的大Boss……夜里,狂风吹到清辉楼的每一个关节都在发出吱吱呀呀的声音,木头摩擦撞击的声音、雨水拍打四壁的声音、门窗噼里啪啦的声音,仿佛随时就能被谭美大妈一屁股坐塌。静谧的夜里,没有什么现代化产物的声响,只有大自然的呼啸,不知为什么总让人想到上世纪八九十年代台风过境时候的景象,洋溢着古早味。

二、伊根漫步:

本以为谭美大妈步履蹒跚一步三回头的,结果第二天早上拉开窗帘差点被太阳刺瞎!真是干脆利落的好大妈!

坐上前往伊根町的巴士,迎来舟屋漫步的海之京都第二天。伊根町是丹后半岛的一座小渔村,三面环山一面临湾,在2005年因舟屋群而被列入日本「重传建地区(重要传统的建造物群保存地区)」。舟屋是伊根当地渔民特有的传统建筑,不同于一般的一户建一楼是车库,舟屋的一楼靠海一面是开放在海里的「舟库」,船只直接可以插进,哦!!屋里……(好好说话!)话说,伊根町在宣传时,被很多人称作是日本的威尼斯……威尼斯:???你们对我是不是有什么误解?顶多也就是个日本的泸沽湖吧……

伊根旅游有三点不可错过,一是搭乘渔船体验海钓,二是品尝向井酒造的酒,三是体验舟屋住宿。前两点都好说,唯独第三点需要做点功课,目前伊根町可供住宿的舟屋只有十六栋,其中除了个别是一栋两组之外,绝大多数都是一栋一组,必须要提前预定,一些热门的舟屋基本上一两个月之前就被预订一空。具体的情况,请看明天的第二章吧,里面会专门讲到伊根町的住宿。(网上推荐比较多的舟屋住宿有「蔵」、鍵屋」、「まるいち」和「雅」等,价格不贵,装修也不错。)

经过1小时的车程,我们在伊根町的日出站下了车,本来想搭乘丹后海陆交通的伊根湾游览船,结果被告知受台风影响,全天欠航,于是和码头一排黑尾鸥对视了两分钟,买了瓶水,步行进村。伊根町基本上只有一条路,一侧是靠山的建筑,另一侧是靠海的舟屋,大约有两百三十多栋,绵延四、五公里,有一些甚至可以追溯到江户时代(比如「舟屋·喜左衛門」)。台风过境之后的第二天,整个伊根町几乎没有一个游客,阳光洒在渔村的街道上,仿佛过滤了一切声音,只能偶尔能听见夏日残存的风声和虫鸣,家家户户门口摆着各种花草,安逸得怎么看都不像是个每年游客超过30万的旅游胜地。受台风影响,这一天不仅没有游客,连渔船也统统歇业,以往叫卖声不绝于耳的伊根浦渔业公司,今天也是安静到失聪,走近沙滩一看才猛然发现在沙滩上竟有密密麻麻数十人,穿着蓝色制服坐在太阳底下一丝不苟地补着一张超大渔网,偶尔轻声交谈,没有一丝聒噪,要是玩躲猫猫估计找一天都找不到他们……

伊根町的向井酒造算是一个必去的店铺,这家名不见经传的清酒酿酒作坊已有接近300年历史,也是日本离海最近的酿酒作坊。「京之春(京の春)」和「伊根满开(伊根満開)」是他们家的主打品牌,其中,用古代红米酿造的「伊根满开」更是深受日本天皇夫妇的青睐。本来想着来都来了,起码得尝试一下「伊根满开」,毕竟这名字听起来应该能够体验到伊根舟屋的历史在嘴里满开的感觉吧……结果我还是高估了对酒精的忍受力,拥有再美好名字的酒到了舌尖上也只不过是苦了吧唧的酒精味儿,还特么奇酸无比,简直像是跑了三千米大汗淋漓的大汉脱了袜子蘸了一盆醋伸嘴里满开了……好吧,我只是想说,不喝酒的就别暴殄天物了,你不会喜欢的……倒是他们家的酒糟冰淇淋(酒粕アイス)老少咸宜,惊为天人。它不含酒精,但是却醇香无比,跟「伊根满开」相比简直清新得如同沐浴过一般嫩滑,夏季限定,一!定!要!吃!我!能!连!吃!两!盒!不!带!喘!……咳咳好冰!(瞬间打脸!)

中午在「舟屋日和」二楼边看海景边用餐,完了发现隔壁有私人的快艇可以绕伊根湾一圈,于是立马上了船。由于提前做了攻略,上船之后第一时间就是问驾驶小哥能不能喂海鸥,小哥愣了一下仿佛在说矮马这小子有备而来啊然后拿出了一盒膨化食品,香到我差点抓起一把就往嘴里塞,转念一想,我不是刚吃完饭吗?(重点在这里吗?!)出海十分钟之后,黑尾鸥开始盘旋而来,于是三人便陷入了喂海鸥的慈善事业中不能自拔,连手指都险些被叼走却还面带老母亲一般的微笑。不过黑尾鸥越聚越多,十只、二十只……足足有二三十只在快艇边盘旋不散,喵喵喵叫春叫得宛如剖腹产现场!(什么比喻?!)这腥风血雨的场面甚至引得掌舵小哥都忍不住从驾驶舱跑出来狂拍照,说自己从来没有见过这么多海鸥,有可能是因为前两天由于台风的缘故没有游客,这群习惯了被塞满的黑尾鸥喝了两天两夜西北风饿到快要吐胆汁,才有了现在如丧尸围城一般的壮丽场面。

晚上,整个伊根湾沉浸在黑暗之中,在舟屋一楼露台,一边泡着露天温泉,一边看着伊根湾对面的星星点点,想象着再往外踏一步就是大海,心中莫名荡起一阵裸奔的悸动(?)。泡完澡,伴着海浪拍打舟屋的木头发出不绝于耳的水声,意识很快就和两百三十多栋舟屋一起,消失在这个已有数百年历史的渔村里,沉沉睡去。


伊根日出站的游览船码头,因为台风全天欠航,没东西吃的黑尾鸥正在排队晒太阳


向井酒造,日本离海最近的酒造。「京之春」和「伊根满开」是他们家的招牌,不习惯喝酒的也不能错过夏季限定的酒糟冰淇淋!


伊根舟屋的一楼里面大概就是这样的一个格局,一些简单的家具和停船的隔间


伊根町的餐饮区——伊根日和,有简餐、咖啡,也有日料,海景很不错


伊根观光案内所前的一个小海湾,后面就是沿海而建的传统舟屋群


伊根的舟屋最早可以追溯到江户时代中期,但这一幢嘛,虽然看起来摇摇欲坠,但真的不是我干的……


台风过境之后的伊根町,差不多只有我们这几个游客了,在街上来回逛了一天也没见到其他的游客

三、日本三景天桥立:

第三天的重头戏是天桥立,一座横跨在日本海上的海上沙洲。在历史上,丹后天桥立(今京都府宫津市)和安艺严岛(今广岛县廿日市市)以及陆奥松岛(今宫城县宫城郡陆奥町)并称为「日本三景」之一,算是丹后地区的本格景点。虽然都是「日本三景」,天桥立和松岛却像后妈生的一样,眼看着严岛(宫岛)独得恩宠却没法雨露均沾。当然这次也可能是受台风影响,但毕竟是国庆节黄金周,天桥立的游客之少实在令人震惊(其实是爽到头掉!)……除了在天桥立南侧的智恩寺和回旋桥能偶尔看到一阵游客扎堆走过之外,全程就再没遇到几个人了,漫步在天桥立中段,甚至还有一种与世隔绝的错觉,放眼望去整个沙洲只有松林和沙滩入眼,闭上眼睛就只能听见鸟鸣曲、风吹松和浪拍岸,踩着砂石小路,感受着无人的历史,仿佛隐匿了时光。

天桥立观光的最大噱头呢,是分别在南侧的天桥立Viewland和北侧的伞松公园的山上,背对着天桥立,弯下腰从两腿之间看去的所谓「胯下观法」,虽然这姿势莫名有一种猥琐的感觉,但据说只有这么看才能看出沙洲直通天际的感觉,而这样倒置的景观才是天桥立名字的由来……嗯……第一个这么看的人应该是吃了十斤毒蘑菇才会想到这种看法的吧……不过这位大妈你不要嘻嘻哈哈就突然把头甩下去啊简直要脑溢血的架势啊!而且这到底是怎么看出什么飞龙观的,不管怎么看都像是拉出了两条了不得的分叉绿色长条屎而已吧?虽然确实有拉得很舒爽的感觉就对了……

总之呢,天桥立远观有远观的美,亵玩也有亵玩的爽,还是很值得来溜达把玩一下的。至于时间分配嘛,南侧天桥立Viewland、智恩寺、加起来大概半小时到一小时,中间天桥立慢慢逛的话大概四十分钟到一小时,也可以租自行车骑行,两端都可以借或还,大概十五到二十分钟能够骑完,北侧籠神社和伞松公园加起来差不多也是半小时到一小时,如果要去伞松公园上面的成相寺,那么再加半个小时到四十分钟,之后如果要回到南侧,还可以搭乘天桥立观光船。所以如果速度快,整个天桥立景区三小时就能搞定。虽然天桥立主打两侧的胯下观,但其实漫步在天桥立的千年松林才是更好的感受。好,本次游记到此为止!寨贱!


智恩寺松树上的扇御签


智恩寺靠近回旋桥的海边有一尊智慧之轮石灯笼(知恵の輪石灯籠),江户时代人们把灯火放在轮中央,为来往船只提供照明。传说古时候人们是通过点亮石灯笼来召唤天桥立神龙的……嗯?


天桥立南端的回旋桥,平时连接沙洲,有船只通过时桥梁中段回旋90度让船只通过。一般是一小时回旋一次。图为回旋之后即将连接沙洲


整个天桥立沙洲也几乎空无一人,两侧都是密密麻麻的松林


天桥立南侧的天桥立Viewland观景台,「股のぞき」就是从胯下看的意思啦,像不像拉了超长一坨分叉的绿屎?另外,除了「股のぞき」,天桥立还有「袖のぞき」观测法,都是明治后期为了观光打造的噱头罢了。说句题外话,立命馆大学和大阪大学的两位教授还真的对「从胯下看」这个课题做了学术研究,得出了从胯下看确实会产生不一样的错觉的结论,还因此拿到了2016年搞笑诺贝尔奖的Perception Prize……


在搭乘天桥立观光船的时候又喂了一次海鸥,果然这里的黑尾鸥也饿疯了……对了,海鸥饲料(其实就是Calbee的零食)在码头有无人售卖,在边上小盒子里放100日元(如果我没记错价格的话)就可以自己拿

四、可能用得到的网址

观光情报:
海の京都(京都府北部地域連携都市圏振興社)
天橋立観光協会(天橋立観光協会)
伊根町観光協会(伊根町観光協会)
京丹後ナビ(京丹後市観光協会)

交通情报:
京都丹後鉄道
丹後海陸交通

腹肌洛克的沙黄风狂

洛克与索尼克是兄弟俩,一个热爱大自然,一个热爱都市,最后……他们都长成了音乐节……没错,我今年抛弃了傻冒索尼克,与腹肌洛克私奔了。以下,是我和腹肌洛克不得不说的私奔故事……

一、烈日黄沙篇

其实早在2016年,我因为Chalie Puth选择了傻冒索尼克之后,就被腹肌洛克Sigur Rós、Troye Sivan和Låpsley的名单狠狠抽了一嘴巴子。去年,又在犹豫中错过了腹肌洛克Lorde和Rag’N’Bone Man的勾引,悔到便秘了一周。今年二月,在看到腹肌洛克抖出第一波Odesza、Chvrches和Years & Years的名单之后,二话不说就定了机票。一想到要与暗恋三年的腹肌洛克徜徉在爱情的海洋里,心中就有如腹肌山啊不,富士山喷发一般汹涌澎湃。

由于出发前的一周,日本经历了副热带高压马杀鸡式的揉虐,于是在进山的时候就用防晒霜将全身抹成了德艺双馨的歌舞伎表演艺术家。然而再怎么有准备,也没有料到这山里竟然是如此的漫天黄沙:马兰开花二十八,仿佛来到了撒哈拉。

花了一小时满地打滚汗流浃背地在营地搭好了单人帐,刚一走进主会场,就被绿舞台Green Stage的尘土淹没了。白花花的骚年骚女们摩擦着秃噜皮的黄土地,不知道的还以为是母角马群在埃及参加Color Run……至于苗场食堂附近的巨大餐饮区Oasis就更不用说了,大家要么排着一眼望不到头的队伍在风沙里咳嗽,要么三五成群蹲在地上配着风沙扒拉着碗里的食物,也跟吃沙没什么区别。在太阳的炙烤和风沙的弥漫下,地面升腾的热浪扭曲了时空,仿佛能够看到羊水里的自己正在挣扎着滚翻。汗水凝结着皮肤上的沙尘,在身上划出一道道淤泥的沟壑,洋溢着一种历史人文胶片大片的感觉。等等,这里确定是叫Oasis而不是Desert吗?

好吧,其实并没有那么糟,只是咳咳咳咳咳咳咳……(够了!)

在一片壮丽的火烧云之后,能见度急转直下,看不清黄沙,阿Q精神似乎也让心情更加愉悦了。于是提早半小时,穿着Odesza的背心挤到了白舞台White Stage前方大约第十排正中的位置,等待本命出场。

听了无数次专辑,看了无数次Live视频,但当音乐响起的时候,整个人依然仿佛窒息了一般。背景LED上播放着宇宙空间站的画面,长号手缓缓出场庄严站定,吹响旋律,六位鼓手依次登台,在腰间敲击着跳动的节奏,最后,Harrison Mills和Clayton Knight在欢呼声中出场,台下一片浪叫。音浪合着鼓点穿刺着耳膜,拍打着脑仁,眼泪止不住地往下流。什么叫史诗感!什么叫仪式感!什么叫为Live而生的音乐!什么叫撕心裂肺的呐喊!什么叫肩膀酸成柠檬也要用力挥舞的双手!什么叫散落一地的奶罩内裤和漫天飞舞的大姨妈!(后面那个并没有谢谢。)

开场和结尾各哭崩了一次,结束之后仿佛梦还没醒怔怔站了很久,然后往营地走的时候突然想起来,开场之前我明明憋了一泡尿的,看的时候没注意看管,怎么看完就发现不见了?!

音乐节的洗澡问题比我想像的稍微好一些,男生冲澡的棚子基本上等上十几个人就能有位子(女生至少乘上两倍),不过里面的环境就不要太过奢求,总之就像是临刑似的光溜溜地在六个花洒下站成一排,然后在管理员和下一位等待者目不转睛如饥似渴的凝视下狼狈地洗完全身……相比起来,在边上的苗场温泉洗澡就能相对从容一些,只是高峰时段排队的人可能会更多一些。毕竟人多,所以温泉的水质嘛……总觉得不太放心,只能小酌不能豪饮(这是温泉吗!)

第一天的夜晚,是在红舞台Red Marquee动词大慈的共振和不断下滑的睡袋中度过的。因为上午到得比较晚,离营地出入口较近的地方只剩下了斜坡可以驻扎,侧着搭躺进去显然就会一路滚下山坡,倒着搭可能会吐出一滩胃酸,所以顺理成章的头朝上,脚朝下搭在了斜坡上,虽然看起来十分完美,但是真的在睡的时候却发现怎么睡都不对。睡在睡袋里吧,睡袋材质太过光滑,睡着睡着就往下出溜!把睡袋盖着吧,蛋巢垫摩擦力倒是够大,能够牢牢蹭住皮肤,可是地心引力却始将整个肉体往下拔。没睡半个小时,整个人就要质壁分离。

至于红舞台的动词大慈,虽然戴上了究级耳塞挡住了大部分来自声音本身的化学伤害,却挡不住音浪带来的物理伤害,被蛋巢垫蹭到皮肉疼的时候,再给你来个不间断震荡波,足以摧毁你所有的入眠意志。于是,凌晨三点,拖着红肿的身体回到了音乐节会场,发现白天没什么人的The Palace of Wonder在晚上仿佛是打开了结界的里世界……果然大家都不用睡觉,但是这位大姐你的眼白已经充血到快把整个眼球都染红了诶!

凌晨的会场,绿舞台和更远处都不开放,逛了一个小时,竟发现天已经蒙蒙亮了。回到营地,拿出相机拍了一阵朝霞之后,五点十分,红舞台也终于消停了下来,于是几乎是爬着回到了帐篷里,晕厥般倒在了搓衣板啊不,垫子上。

二、狂风暴雨篇

第二天上午九点不到,潮湿闷热的空气就浸润了整个帐篷,仿佛一笼冒烟的蒸屉。一边挣扎着想趁着音乐还没想起再睡一会儿,另一边已经闻到了自己三成熟的肉香,于是还是决定爬起来,结果脑袋一探出帐篷缝就被浇了一盆雨……嗯,果然不下雨的Fuji什么的,在这个世界上是不存在的。

大雨在临近中午的时候才停,和唐西西同学逛了剩下几个舞台,看了一场把木道亭整条道路堵成肠梗阻的笹川美和。话说,笹川美和的场子里好多中国人,不愧是中国天后……嗯……下午还坐Gragondola缆车去了山顶的白日梦舞台Day Dream。本来以为是几分钟的缆车,竟然坐了25分钟,爬过了四五个山头,经历了数次仿佛过山车般的突然下落和膀胱的阵阵瘙痒,从苗场高原一直坐到了代田高原,还越过了半山腰的二居湖。到达山顶的时候,天空开始变得阴晴不定,由于连续两天晚上都没怎么睡(第一天是因为飞机晚点),整个人精神开始有些恍惚,躺在草坪上,看着白云仿佛磕了药一般狂奔着掠过高压电塔,眨几下眼睛就是一部定格动画。

下山没多久,天空开始漂小雨,看了看自己排好的时间表,又晃了晃快要融化的脑浆,决定还是放弃晚上的几场重头戏,提早回营地洗个澡补个觉。因为时间比较早,苗场温泉不用排队,洗完出来喝了瓶牛奶还不过瘾,又吃了个冰激凌,美滋滋地钻进了帐篷,没过多久就睡死过去了。

大约才过了半个小时,9点多,就被一阵鬼哭狼嚎的风雨声吵醒了。这什么妖风,迷迷糊糊打开手机一看,发现是台风登陆了,不过这台风路径分明是从擦着本州南部往西走了。新潟在北陆,照例应该没什么影响吧……就在这时,周围突然传来了一阵阵叮叮咚咚的声音和工作人员的喇叭声。诶?工作人员在给大家的帐篷敲钉子?

十分钟之后,风越来越大,眼看着帐篷骨架已经开始在风中摇摆,边上还是此起彼伏的敲钉子声。

「这个帐篷没问题吧?」「有人在里面吗?」「好像没有。」……对话感觉就在耳边。嗯,该继续装死还是出去打个招呼呢?都安静了那么久,突然出去会不会吓到他们?

「这个帐篷质量好像很好啊,摇得那么厉害都没事吗?」「不愧是Montbell的帐篷啊!死过以捏!」「好像有行李在里面压着啊!」「难怪呢!」……又一阵对话,伴着叮叮咚咚的敲击声。

果然在说我的帐篷,果然是贴心的工作人员在挨个儿帮大家加固帐篷吧……可是为什么一直在我边上加固呢,难道我的帐篷看起来那么可怕吗……已经敲了半个小时了,到底给我补了多少颗地钉啊!

又过了十分钟,敲钉子的声音和对话声都消失了……不会是大家都弃帐篷逃难去了吧!感觉要被遗弃在荒地被台风卷走了,还是出去看一下吧。

刚掀开帐篷口钻出半个脑袋,整个人就差点被狂风从帐篷里连根拔起!跑出来看了一下,边上的帐篷好像都还在,只不过摇得厉害而已,检查了一下自己帐篷的地钉,发现好像完全没有加固啊!嗯……所以刚刚不是工作人员,只是隔壁帐篷的人在加固他们自己的帐篷顺便谈论了一下我的帐篷吗!嘛,不过,我的地钉好像钉得很牢,完全没有要飞出来的意思,于是稍微略微放心地回到了帐篷里。

雨点开始从侧面一阵阵地泼过来,噼里啪啦的声音震天响,没过多久,帐篷内壁就开始潮湿了。打开群一看,魔女同学的帐篷塌了一半,Didi同学的帐篷地钉飞跑了,四面八方都在漏水,Roy同学已经从帐篷里舀出去四杯水了。没过几分钟,Sims同学发来消息,说自己的帐篷连里面的包整个吹没了……感觉演出都没这时候热闹。

晚上12点,眼皮开始打架,但是风雨越来越大,边上又开始传来叮叮咚咚的声音,时不时还传来一阵阵「牙白」和浪叫,再加上担心帐篷漏水或是被风吹骨折,根本无心睡觉。为了防止帐篷的骨架被吹断,每一阵风来时,还得迅速抬高双腿用力撑住后部两根骨架,同时举起双臂撑住前部两根骨架,呈现出惊人的蛤蟆功阵势。由于帐篷里点着灯,所以如果这时候有人在帐篷外面,应该会看见一个伸展着四肢特别狼狈而又令人遐想联翩的影子。

很快,帐篷内壁开始在每一阵瓢泼大雨袭来的时候就贱出一些水滴,感觉是再撑一会就要漏水的节奏,于是翻箱倒柜地找出几件换下来的臭衣服拼命擦。突然,耳边开始传来此起彼伏的救护车声音,尖锐而刺耳。这样的台风夜,难道是要以命相搏?一阵阵吹到人心颤的风,感觉每一阵都像鼻贴撕黑头一样拔出一堆地下茎来。群里越来越多的人失去了帐篷的庇护,开始逃往王子大酒店的大堂避难,剩下的人以各种方式撑着帐篷,继续坚守营地。大家都在喊困,可是谁都睡不着。

大约3点,撑帐篷撑到精疲力竭之后,终于打算把命交给Montbell了。等一会儿会不会因为山体滑坡泥石流连人带帐篷一起被冲走?被大风吹断的树枝会不会插进帐篷把我直接钉在地上?一边想着,一边在比红舞台还要嘈杂的风雨声中迷迷糊糊睡着,再在十分钟之后,被狂风惊醒。这是一种仿佛有人一直在你身边推你晃你摇你的感觉,还是冷不丁猛摇你一阵的那种,即便再困,不超过10分钟铁定被摇醒。前一天所说的往下滑什么的肉体痛疼已经根本无足挂齿了,这种仿佛刑讯逼供一般的精神摧残才是最致命的打击。

风雨声、呼喊声和时不时响起的救护车声的缝隙中,依然能听见台风中的红舞台迸射出的强劲音浪和乐迷们的呐喊。看了看表,凌晨4点半,天已经微微亮了。走出帐篷去厕所尿了个尿,顺手拍了一段视频,只见几千顶帐篷依然在营地合着红舞台的节奏结棍摇摆,还偶尔打几个激灵。还有很多帐篷已经倒塌,飘在风中苟延残喘,呼啦呼啦地扯着皮。一路上,完全可以用尸横遍野来形容,惨不忍睹。

睡睡醒醒,熬到了早上7点多,雨停了,风声却更嘹亮了。精神在崩溃边缘的我气鼓鼓地爬出帐篷,开始像丧尸一样拔地钉收帐篷。连续三个晚上只睡三小时,感觉再在山里呆下去我就要原地暴走了。但是你能想象一个人在狂风中叠帐篷是什么样的体验吗?随时都要像被放天灯一样放到天上去了好吗!在摸爬滚打与帐篷缠斗了一个小时之后,才大汗淋漓地把帐篷收拾干净了。站起身来才发现,前一天还密密麻麻铺了一地帐篷的营地如今却看起来异常空旷。而且,我特么完全忘记给自己的帐篷拍照片了!擦!

走到Shuttle Bus候车点的路上,一波一波的人群正在精神抖擞地往场地赶。天气十分凉爽,迎面而来的人个个眉飞色舞、神采飞扬,对比之下,感觉蓬头垢面的自己简直刚刚从化粪池遨游了一宿。

更多关于那一夜台风过境的记录,可以参考这一篇来自群友一姐的日志,后半部分可以看到我(以猴纸瓦力的名义)在群里发布的抗台全记录:「Fuji Rock 18 | 被台风支配过恐惧的我们已是过命之交!

总之,三天与腹肌洛克的私奔就这样匆匆落幕了。虽然第一天沙尘漫天,第二天风雨交加,但是毕竟看到了Odesza,一切都不重要了。

重要的是……老子要睡觉!


腹肌洛克2018年的门票手环,分别是音乐节三日门票手环和营地票手环!


门口的一辆风骚复古跑车,远远看过去还以为是一艘船……


从营地走到主会场,首先经过的就是Oasis区域,算是一个美食广场吧。


在白舞台不远处的Kids Land,洋溢着一股贫穷海盗风……


这是Field of Heaven舞台边的美食区,各种日式西式料理,一个人完全吃不过来!


森林中的生态木道Board Walk,足足两公里,由2900名志愿者搭建,从绿舞台一直绵延到Unfairground,其中点缀着不少艺术装置。


主舞台——绿舞台的乐迷和伪乐迷们正在跟着节拍热舞,嗯?或者说做操?


大门口的标准游客Pose!


在Oasis吃着沾满灰尘的热狗!酸黄瓜热狗!这能吃吗!……真香!


绿舞台附近的看板,可以自己挑喜欢的标语贴上去!


白天的Unfairground,正在吃生姜猪肉盖浇饭,听起来略暗黑,但是竟然意外地好吃!


Unfairground一角,晚上这里会变成马戏团!


第二天的营地晚霞,谁能想到再过几个小时就将迎来让人欲死欲仙的台风之夜呢?


夜晚点灯的Kids Land突然变得梦幻奢华了起来!


凌晨三点多的The Palace of Wonder,Crystal Palace前依然人头攒动,仿佛夜行生物的大型交友现场。


本命Odesza一个小时疯狂演出的最后定格画面!点击看大图!图片来源:@yamagishibaster

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