碗礬大戰

因為疫情的原因在家裡憋了小半年,五一小長假的霓虹之旅直接泡湯,也不知道還要憋到什麼時候。上個周末,終於憋不住到周邊縣市區逛了逛,選了蒼南縣的幾點景點。

第一站是橋墩鎮的碗窯村。雖然不算很遠,但還是因為修路的緣故顛簸到差點開吐。也許是因為疫情的原因,作為首批中國傳統村落(住房和城鄉建設部、文化和旅遊部、國家文物局、財政部、自然資源部、農業農村部)、中國歷史文化名村(住房和城鄉建設部、國家文物局)、關錦鵬電影《長恨歌》的取景地之一,碗窯村的冷清有些出乎意料。烈日之下,村口的水碓在細流的堆積下時而發出砰砰的聲響,除此之外就很難再聽到任何喧囂,偶爾有一兩個遊客路過,引得賣涼粉的村民們一陣熱情地招呼。整個碗窯村散落在玉蒼山麓南坡,前有玉龍湖河谷環繞,依山傍水、花木繁茂。明末清初時,這個的村落因做陶瓷粗碗而出名,竟吸引了4000多人聚居在此,商販往來如織。而如今的碗窯村早已不見早日繁華,古龍窯、古戲台和八角樓靜靜地躺在村落中心,靜候時光流轉。不得不說,這種乾淨、清凈的村落還蠻適合走走逛逛拍拍照片的,儘管爬坡不免汗流浹背,倒也樂此不疲。

中午在碗窯村簡單吃了點東西,就前往第二站——礬山鎮。礬山鎮佔據著全國百分之八十和全球百分之六十的明礬儲量,被稱作「世界礬都」,當地采煉明礬始於宋末元初,至清光緒年間成為世界規模最大礬礦。礬山鎮的福德灣村除了和碗窯村一樣列為中國傳統村落和中國歷史文化名村之外,其礦工街巷和附近的雞籠山礦硐群以及煅燒爐結晶池等還被列入第一批國家工業遺產名單(工業和信息化部)和第八批全國重點文物保護單位(文化和旅遊部、國家文物局)。另外,福德灣村還在2016年拿到了聯合國教科文組織亞太區文化遺產保護獎(UNESCO Asia Pacific Heritage Awards),可以說是文化財極度豐富了。然而去了之後卻因各種民宿和小火車以及聒噪的遊客而大跌眼鏡。雖然村子裡確實有很多工業遺迹,但是要麼就沒有得到妥善的保存,要麼就淹沒在現代化的基建之中,很多地方甚至連拍個照都很費勁,不是電線杆擋著就是垃圾桶擋著。而更多的遊客則聚集在了村子中心的老街,這裡沒有什麼文化遺產,但依然靠義烏小商品和小吃擄獲了遊人的芳心。逛了沒多久,吃了一碗肉燕,就匆匆逃離。

雖然福德灣村讓人失望,但是雞籠山的礬礦遺址還是讓人眼前一亮。在從碗窯村到福德灣村的路上就能看到路邊幾個高聳的煅燒爐,於是從福德灣村出來,就在日落前趕到了這裡。數個煅燒爐矗立在山腳,顯得尤其硬核,雖然不能進入,但是即便是遠觀就已經十分壯觀了,總算有了一點國家工業遺產的樣子,雖然雞籠山這個名字有點騷就是了……

嘛,最後還是看圖說話吧,至於碗礬大戰……我宣布……不分勝負!(噓爆。)


碗窯村裡的一個角落,竹編的燈籠特別好看


一處無人的平台正曬著紅辣椒


這裡似乎還住著村民,大院里曬著衣服,一排植物種得井井有條


碗窯村的核心地帶,被稱為「古龍窯」的窯爐,沿著山坡綿延數十米,如巨龍盤踞


繼續往山上爬,能看到漫山的蒲公英


村子裡還種了很多巨大的梨果仙人掌


從半山腰俯瞰碗窯村


村子裡一處種了一顆非常大的葉子花樹


遠看碗窯村,就這樣靜靜地躺在玉龍湖河谷


碗窯村口的一跳


這裡就是雞籠山邊的礬礦遺址


另一個角度的煅燒爐群,工業朋克的感覺


必須來一個拽拽的合影(???)

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賽它馬的埼玉三章——鐵道博物館和美食

一、鐵道博物館

已經是這次的最後一篇遊記了,有人就會問了,為什麼前面去了一堆地方,卻唯獨沒有埼玉縣的縣廳所在地埼玉市呢?(並沒有人問……)其實埼玉市的文化財在埼玉縣裡也算豐富,雖然沒有國寶,且國家級重要文化財也只有一處,但是至少還有多處國家級史跡和登錄有形文化財,只是史跡這種東西大多比較荒蕪也看不出什麼來,登錄有形文化財相對又沒有特色且過於分散……結果最後只選擇去了個鐵道博物館……所以這一篇鐵道博物館就單列出來好了……

順便插一句,埼玉市的日文是さいたま市,其實就是埼玉市的假名……當時在確定市名的時候,埼玉市和さいたま市這兩個名字還爭得臉紅耳赤膠著不堪(畢竟日本是一個英文大小寫不同就不算同一個單詞的國度),如今不知道さいたま市民對於現在中文圈把自己城市翻為埼玉市有何看法,當然我覺得如果翻譯成賽它馬市也是一個不錯的選擇啦……

回到鐵道博物館……鐵道博物館位於埼玉市大宮區,由JR東日本營運,是日本三大鐵道博物館之一(另外兩個分別是位於愛知縣名古屋市、由JR東海營運的磁浮鐵道館和位於京都府京都市、由JR西日本營運的京都鐵道博物館)。買票進門之後第一件事就是一頭扎進商店裡一頓爆買,出來之後才發現什麼都還沒逛就已經被吃了半小時……

走進本館,第一個感覺就是……大!真特么大!(雖然京都那個更大……)一眼望不到邊的大廳里,36個型號的古早車廂就這樣散落各處,從日本第一輛蒸汽機車、英國進口的「1號機關車」到日本首發的新幹線列車「0系電車」。雖然我喜歡日本的鐵道,但真的沒有到微博大佬那樣可以如數家珍地的地步,門外漢只負責欣賞這些列車的配色,那種低亮度和低飽和度卻散發著迷人光彩的配色。如果要打卡的話,可以重點看一看列為國家級重要文化財的4輛列車:1號機関車(150形蒸気機関車)、ナデ6110形電車(ナデ6141號電車)、ED40形電気機関車和1號御料車(初代)。還不過癮的話,另外還有9輛鐵道紀念物,具體可以參見官網的標註。

從本館進入南館之後,主要就是工作基地、未來基地和歷史基地幾個部分,最值得一看的當然是歷史基地。這個展區把1872日本國鐵以來的140多年鐵道史按照時間劃分為6個區域,每個區域都復原了當時的站房和售票窗口,也展示了非常多有價值的大小物件,非常具有時代感。從南館出來匆匆去北館轉了一下,有好幾個區域還沒來得及看就已經到了快閉關的時間了,半天的時間實在不夠,只好趁著最後半小時去本館二樓的餐車風餐廳「日本食堂」吃了晚飯,主要吃個氛圍,味道嘛……一般般。


鐵道博物館車廂里的拉環,這個拉環也有被做成紀念品哦!


南館的歷史基地,這是「探索的黎明期(1870-1890)」的售票窗口


「國產技術的確立期(1890-1930)」的售票窗口


「鐵路運輸的黃金期(1930-1950)」的售票窗口


「世界第一的飛躍期(1950-1970)」的售票窗口


「面向未來的積蓄期(1970-1990)」的售票窗口


裝修成大正時期餐車風的餐廳「日本食堂」


也是在歷史基地,手上拿著的是1923年7月份的《公認汽車汽船旅行案內》,是日本歷史最悠久的時刻表月刊


這一輛就是鐵道博物館的鎮館之寶——國家級重要文化財、鐵道紀念物、日本第一輛蒸汽機車、產自英國的「1號機關車」

二、埼玉美食

埼玉縣雖然是農村,但美食還真的一點都不含糊。這次行程主打的川越市中心由於被譽為小江戶,飲食的歷史自然也源遠流長,很多餐飲店要麼動輒數百年歷史,要麼建築本身就被列為文化財,因此能夠實現眼睛與味蕾齊舞、秋水共長天一色……(???)

川越市首先要推薦的是當地排名第一的鰻魚飯老店,創立於1807年的「小川菊」,看各路評價就知道必吃了;然後是一批建築屬於國家級登錄有形文化財的名店,包括蕎麥店「百丈」、意式餐廳「Benino(ベニーノ)」、大正風格的西餐廳「太陽軒」;最後還有兩家店鋪屬於市指定有形文化財的店鋪,包括主打壽司的「風凜」和主打迷你懷石料理加甜點的「陶路子」……是不是種類豐富還不帶重樣的?然鵝因為新年,我搜的這幾家高分店一家都沒吃到……是的,一!家!都!沒!吃!到!轉圈暴哭!我會把店鋪網址和評分放在最後,有緣人請盡情享用……繼續轉圈暴哭!

不過還好,川越市的小點心也同樣沒有讓人失望,而且大多數在「小江戶藏里(川越市產業觀光館)」就能直接買到,進去直接找推薦的那幾種絕對沒錯!川越市最有名的農產品就是川越番薯(川越いも)了,所以基本上當地有名的點心店都在做各種各樣的番薯點心。第一家要推薦的是1865年創立的「紋藏庵」,主打的是「つばさかりん(翼花林糖饅頭)」,花林糖饅頭是一種日式點心,黑糖外皮加上紅豆餡,再稍微油炸一下,川越的這個「翼花林糖饅頭」裡頭就是換成了番薯餡。但是說了半天,他們家我首推的並不是這一款,而是在小江戶藏里限定販賣的升級版「あまたまかりん(甘玉花林糖饅頭)」,一定要買!一定要吃!雖然長得像一顆便秘十天的屎糰子,但其實是在原版的基礎上增加了竹炭和黑芝麻,再加上花林糖饅頭的油炸黑糖外皮,剛好中和了番薯餡的甜膩,一口下肚唇齒留香。第二家主打番薯的名物是「右門」的「いも戀(番薯戀)」,雖然歷史沒有特別悠久,但是野山藥加糯米的麵皮裹上番薯和紅豆餡,剛剛蒸出爐之後特別紮實香甜,一口下去各種澱粉的甜味在口中追逐嬉戲,多巴胺源源不斷噴涌而出!啊!已哭已哭已哭哭哭哭……(不要手動迴音!)第三家主打番薯的名店是主打番薯片等庶民點心的「芋十」,雖然因為沒有開門所以沒有吃到,但畢竟標榜著皇室貢品,而且評價也還不錯……

除了各種番薯風的點心之外,川越市中心還有一家1783年創立的300多年老店「龜屋」,主打最中等日本傳統點心(最中也是一種日式點心,外面多是長方形的經過烤制的薄酥糯米外殼,裡面多為紅豆餡),當然也有其他含有番薯的點心,總之是一家品質安定、口味正宗,可以放心選購的百年老店。請打錢。

這裡順便介紹一下埼玉三大名菓,首先就是涵蓋了上述番薯製品的川越番薯點心,然後再加上熊谷市的五家寶和草加市的草加煎餅。熊谷五家寶主要認準「紅葉屋本店」就可以了,口感類似於國內的龍鬚糖,感覺在日本不太常見,至於草加煎餅由於發祥店不可考,所以草加市各家草加煎餅店成立了一個「草加煎餅振興協議會」來共同宣傳,由於時間不夠,這次沒有買到。除了埼玉三大名菓之外,埼玉縣名聲在外甚至可以說最有名的另外一個點心就是行田市「十萬石ふくさや(十萬石福砂屋)」旗下的「十萬石饅頭」了,外面是山藥加上米粉做成的麵皮,裡面是紅豆餡,分量十足。

說完了川越市的美食,再來推薦兩家長瀞町和秩父市的餐館。首先是長瀞町的冰店「阿左美冷藏」,因為寶登山參道就有一家分店,距離車站也不算太遠,所以一般去長瀞溪谷的話都會選擇來這一家吃冰。他們家的刨冰是淡的,口感異常細膩綿密,可以根據自己的喜好搭配蜂蜜和各種澆頭,就算是寒冷的一月,店內的暖氣也會讓你一邊脫衣一邊嗑冰。另外一家位於秩父市,號稱秩父地方獨有美食:豬肉味噌蓋飯(豚みそ丼)的元祖——「野さか(野坂)」,距離西武秩父站大概10分鐘步程,但是去的時候太晚,毫不意外地關門了,只好去車站邊上吃了另外一家豬肉味噌蓋飯,一片片薄切的豬肉片經過獨特醬料的浸泡十分咸香,真的很好吃!元祖店應該更好吃吧!繼續轉圈暴哭……


川越名物之一,「右門」的「いも戀」,直接蒸好放在外面賣,一開始沒有想著要買,但是有點餓就買了墊墊肚子,結果因為太好吃一不小心吃完了沒有拍特寫……


這個就是究極推薦的川越名物,「紋藏庵」的特製花林糖饅頭「あまたまかりん」,只有在小江戶藏里才買得到哦!


「あまたまかりん」裡面是一包一包長成這樣的,在小江戶藏里也有這樣散賣的


裡面就是這麼黑不溜秋的一顆屎球,因為加入了竹炭和黑芝麻,所以比普通的花林糖饅頭更黑一些,口感非常緊實,黑芝麻的香氣和略微的焦味完美中和蜂蜜和番薯的甜味,炒雞好吃!


300多年的老年,「龜屋」家的招牌之一「亀の最中」,雖然沒有川越的特色,但是味道也不錯


埼玉三大銘菓之一、熊谷市的名物「五家寶」,有點像龍鬚糖,但是比龍鬚糖再軟一些


埼玉銘菓、行田市名物「十萬石饅頭」……就真的很重的紅豆餡加上野山藥和米粉麵皮……


下來是餐飲店了,因為川越市的都沒吃到……所以首先是長瀞町的「阿左美冷藏」


刨冰的質地跟絲綢一樣!抹茶、牛奶和紅豆餡可以按照自己的喜好澆在刨冰上,太美味了!


這一家是秩父名物豬肉味噌蓋飯(豚みそ丼)的元祖名店「野さか」……可惜關門了……


在車站附近吃到的豬肉味噌蓋飯,雖然都差不多,但「野さか」的味道應該會更好吧豈可修!

三、可能用得到的網址

鉄道博物館

小川菊(川越市)/ 鰻魚飯(都市景観重要建築物)
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百丈(川越市)/ 蕎麥麵(國登録有形文化財)
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ベニーノ(川越市)/ 意式料理(國登録有形文化財)
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モダン亭太陽軒(川越市)/ 西餐(國登録有形文化財)
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風凜(川越市)/ 壽司(市指定有形文化財)
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陶路子(川越市)/ 迷你懷石、甜點(市指定有形文化財)
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阿左美冷蔵(長瀞町)/ 刨冰
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野さか(秩父市)/ 豬肉味噌蓋飯
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紋蔵庵(川越市)/ 番薯和菓子(推薦:「あまたまかりん」)
右門(川越市)/ 番薯和菓子(推薦:いも戀)
龜屋(川越市) / 和菓子(推薦:亀の最中)
紅葉屋本店(熊谷市)
十萬石ふくさや(行田市)
草加煎餅振興協議會(草加市)

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賽它馬的埼玉二章——長瀞町、秩父市、所澤市

雖然整個埼玉縣都很村,但是第一章里的這幾個地方除了吉見白穴之外相對還算比較中心了。相較而言,本章提到的幾個地方集中在埼玉縣西邊,相對較偏遠,可謂門可羅雀,雀不拉屎。不過,怎麼也算是攻略書里必去的景點,終歸是逃不過「來都來了」的魔咒……

一、長瀞町(長瀞溪谷和寶登山)

長瀞町位於秩父郡,擁有埼玉縣唯一的國指定名勝「長瀞溪谷」。由於地處三波川變質岩帶,長瀞溪谷兩岸有豐富的片岩結構,形成了諸如「秩父赤壁」、「壺穴(ポットホール)」和「虎岩」這樣的獨特景觀,聽起來似乎很吸引人的亞子,但出了長瀞站後迎面而來的蕭瑟凄涼感卻真的讓人很想吹尺八(尺八:???)……從車站到長瀞溪谷雖說只有3分鐘的步程,但由於新年假期的原因,狹小街巷兩邊的商鋪也大多沒有開門,直到一段台階之後眼前才豁然開朗——只見長瀞溪谷就這麼大咧咧地躺在地上……和日本大多數景點一樣,這個聽起來很壯闊碉堡的溪谷第一眼確實能讓人哇出聲來,但要論持久力的話就不太能打了,原地轉個360度就能把整個景區一覽無遺,逛個10分鐘差不多就已經膩到吐,雖說可以坐船漂流(有長瀞漂流和荒川漂流兩家,前者是秩父鐵道運營,後者是長瀞水上樂園運營),但相比中國江南丘陵地帶的溪谷實在是微縮景觀的級別,走到壺穴處已經人跡罕至,加上岩壁上隨處擺著禁止跨越的路障,所以我們決定還是打道回府。

不過,好在長瀞町還有好幾個廢柴景點可以一起捆綁兜售,不至於千里迢迢就看一個溪谷。從溪谷出來往寶登山的方向還有其他國指定重要文化財「舊新井家住宅」、著名甜品店「阿左美冷蔵」、「秩父三社」之一的「寶登山神社」等景點,都不算太遠,最後還可以做個纜車去寶登山頂上逛一逛臘梅園,雖然寶登山本身也沒有什麼特別的,但反正還有時間,順帶多刷一張圖也無妨。


長瀞溪谷,左邊是片岩結構的開闊地,右邊則有秩父赤壁


長瀞溪谷的視野非常好,溪水、岩石和遠方的叢林河山脈構成了在日本不多見的複合式風光


舊新井家住宅的屋頂,連石頭的擺放都很強迫症……


舊新井家住宅,裡面還有一些傳統的展示品可以參觀


寶登山神社……無論是什麼神社,只要是新年,來參拜的人都會很多


寶登山頂的臘梅園,不少臘梅已經盛開,這一課臘梅樹的中間還有一隻鳥巢?

二、秩父市(和銅遺迹)

從長瀞町搭乘秩父鐵路繼續往南坐幾站就可以到達秩父市,可以放在同一天走完。秩父市雖然景點很多,但是屬於文化財的(包括列入UNESCO的)大多都是節慶祭典,而比較值得體驗的蒸汽列車「SLパレオエクスプレス(遠古特快)」又在2020年全年停運(Paleo Express的Paleo來自1300萬年前在秩父地方生活的海獸Paleoparadoxia,中文翻譯成「古奇異獸」,paleo這個前綴來源於希臘語palaio,就是古代的意思),所以算來算去,決定就去看一看和銅遺迹好了。

和銅遺迹位於秩父市黑谷街道,是日本最早開採出自然銅的地方。公元708年,當時秩父地方所在的武藏國將開採出的自然銅冠上「和銅」之名上貢給了時任女帝元明天皇,由於自然銅純度較高,無需精鍊就如巧克力般絲滑醇香,令天皇喜出望外大吃一斤,甚至一哆嗦把元號都改成了「和銅」……隨後,當地利用和銅鑄造成了「和同開珎」(珎的讀音在日本有兩種說法,一為「珍」的俗字,二為「寶」的異體字),成為日本最早鑄造和大規模流通的官方貨幣(雖然經過考古也發現之前存在五文銀錢和富本錢兩種更早的貨幣,但是普遍認為五文銀錢和富本錢不具備大規模流通和官方鑄造、發行的特徵),而和銅遺迹也被冠上了「日本通貨發祥之地」的頭銜。

從秩父鐵道的「和銅黑谷」站下車,往北走500米可以到達聖神社。這個神社因開採銅礦而設立,主要供奉的自然就是以自然銅神了……是的你沒看錯,自然銅也有神……時值新年,這個偏遠的郊外小神社也擠滿來祈求招財進寶巴不得天上掉餡餅的信眾。為了在拜金上一絲不苟,人們還將去年的御守御札裝在大小不一的購物袋裡送還回來,所以在神社的空地上看見下至百元店上至奢侈品的購物袋堆積成山自然也就沒什麼好驚訝的了……從聖神社沿著指示牌繼續往山谷里走個十幾分鐘就可以到達和銅遺迹,在邊上就立著一個大約5米高的巨型和同開珎錢幣,錢幣上的凹處全都立滿了硬幣,連邊上的溪水裡也扔滿了硬幣,知道的是欲求不滿的人們錢多燒的許願玩兒,知不道的還以為林月如是在這裡練習的「一擲千金」……

從和銅遺迹回到車站再到秩父市區已是傍晚,在街頭抬頭可見的武甲山在漸暗的傍晚顯得異常突兀和顯眼。因為過度開採石灰岩,武甲山的北面從山頂到半山腰全都禿了,山腰處則積著殘雪,整個場景略顯觸目驚心又有一種異樣的末世感。

吃完秩父地方最有特色的豚みそ丼(豬肉味噌蓋飯),再在車站周邊的複合溫泉設施「祭の湯」里逛一逛差不多就可以結束長瀞秩父的一天了。


和銅黑谷站的站房外,站名的字體和牌子都很好看


供奉錢神的聖神社,裡面也放著一個「和同開珎」的模型


除了模型之外,這裡的繪馬也全部都是銅幣的形狀,果然是見錢眼開……


這裡就是山谷里的和銅遺迹,巨型錢幣的字上面嵌著的亮閃閃的東西都是硬幣,不過我看過了都是1日元的居多,全部摳下來也沒多少錢……

三、所澤市(龍貓之森和狹山湖)

最後留一點篇幅來寫所澤市吧,當初選了半天選了所澤市也是因為這裡有吉卜力官方認證的取景地「龍貓之森(トトロの森)」和「小黑炭之家(クロスケの家)」(後者其實是國登錄有形文化財的「舊和田家住宅」)。除此之外,還是有幾處國指定重要文化財,看起來還是值得一去,但是到了之後才發現……景點太分散了,交通太不便了!尤其是在去了龍貓之森之後,你早已被蛛網橫飛落葉滿地幾乎沒有指南的野樹林折磨到興緻全無,從荒郊野嶺走回車站彷彿經歷了一次從猿人到智人的進化史,還有什麼心情再去其他遠在天邊的景點了呢?如果對於吉卜力動畫沒有特別的情感建議就不用來了……

好了,我說完了……再見……


離所澤市幾個景點最近的車站是「西武球場前」站,下車之後走幾步就能看到狹山不動尊和金乘院兩座佛教寺院,香客沿著山路一字排開,蜿蜒能有數百米……


距離車站20分鐘步程的「龍貓之森」,其實就是狹山丘陵的雜樹林……嗯,就算是來看「木漏れ日」了吧


唯一的驚喜就是在龍貓之森拍到了樹逢里的陽光……嗯,也就這樣了……


在「西武球場前」站邊,路過前面說的兩座寺院,再爬15分鐘山路,可以來到通稱為「狹山湖」的「山口貯水池」。雖然是人工湖,但是風景還是不錯的

四、可能用得到的網址

長瀞町観光協會
荒川ライン下り
長瀞ラインくだり
寶登山神社
寶登山ロープウェイ

秩父観光協會
秩父市和銅保勝會

所沢市観光協會
トトロの森
クロスケの家

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