碗矾大战

因为疫情的原因在家里憋了小半年,五一小长假的霓虹之旅直接泡汤,也不知道还要憋到什么时候。上个周末,终于憋不住到周边县市区逛了逛,选了苍南县的几点景点。

第一站是桥墩镇的碗窑村。虽然不算很远,但还是因为修路的缘故颠簸到差点开吐。也许是因为疫情的原因,作为首批中国传统村落(住房和城乡建设部、文化和旅游部、国家文物局、财政部、自然资源部、农业农村部)、中国历史文化名村(住房和城乡建设部、国家文物局)、关锦鹏电影《长恨歌》的取景地之一,碗窑村的冷清有些出乎意料。烈日之下,村口的水碓在细流的堆积下时而发出砰砰的声响,除此之外就很难再听到任何喧嚣,偶尔有一两个游客路过,引得卖凉粉的村民们一阵热情地招呼。整个碗窑村散落在玉苍山麓南坡,前有玉龙湖河谷环绕,依山傍水、花木繁茂。明末清初时,这个的村落因做陶瓷粗碗而出名,竟吸引了4000多人聚居在此,商贩往来如织。而如今的碗窑村早已不见早日繁华,古龙窑、古戏台和八角楼静静地躺在村落中心,静候时光流转。不得不说,这种干净、清净的村落还蛮适合走走逛逛拍拍照片的,尽管爬坡不免汗流浃背,倒也乐此不疲。

中午在碗窑村简单吃了点东西,就前往第二站——矾山镇。矾山镇占据着全国百分之八十和全球百分之六十的明矾储量,被称作「世界矾都」,当地采炼明矾始于宋末元初,至清光绪年间成为世界规模最大矾矿。矾山镇的福德湾村除了和碗窑村一样列为中国传统村落和中国历史文化名村之外,其矿工街巷和附近的鸡笼山矿硐群以及煅烧炉结晶池等还被列入第一批国家工业遗产名单(工业和信息化部)和第八批全国重点文物保护单位(文化和旅游部、国家文物局)。另外,福德湾村还在2016年拿到了联合国教科文组织亚太区文化遗产保护奖(UNESCO Asia Pacific Heritage Awards),可以说是文化财极度丰富了。然而去了之后却因各种民宿和小火车以及聒噪的游客而大跌眼镜。虽然村子里确实有很多工业遗迹,但是要么就没有得到妥善的保存,要么就淹没在现代化的基建之中,很多地方甚至连拍个照都很费劲,不是电线杆挡着就是垃圾桶挡着。而更多的游客则聚集在了村子中心的老街,这里没有什么文化遗产,但依然靠义乌小商品和小吃掳获了游人的芳心。逛了没多久,吃了一碗肉燕,就匆匆逃离。

虽然福德湾村让人失望,但是鸡笼山的矾矿遗址还是让人眼前一亮。在从碗窑村到福德湾村的路上就能看到路边几个高耸的煅烧炉,于是从福德湾村出来,就在日落前赶到了这里。数个煅烧炉矗立在山脚,显得尤其硬核,虽然不能进入,但是即便是远观就已经十分壮观了,总算有了一点国家工业遗产的样子,虽然鸡笼山这个名字有点骚就是了……

嘛,最后还是看图说话吧,至于碗矾大战……我宣布……不分胜负!(嘘爆。)


碗窑村里的一个角落,竹编的灯笼特别好看


一处无人的平台正晒着红辣椒


这里似乎还住着村民,大院里晒着衣服,一排植物种得井井有条


碗窑村的核心地带,被称为「古龙窑」的窑炉,沿着山坡绵延数十米,如巨龙盘踞


继续往山上爬,能看到漫山的蒲公英


村子里还种了很多巨大的梨果仙人掌


从半山腰俯瞰碗窑村


村子里一处种了一颗非常大的叶子花树


远看碗窑村,就这样静静地躺在玉龙湖河谷


碗窑村口的一跳


这里就是鸡笼山边的矾矿遗址


另一个角度的煅烧炉群,工业朋克的感觉


必须来一个拽拽的合影(???)

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赛它马的埼玉三章——铁道博物馆和美食

一、铁道博物馆

已经是这次的最后一篇游记了,有人就会问了,为什么前面去了一堆地方,却唯独没有埼玉县的县厅所在地埼玉市呢?(并没有人问……)其实埼玉市的文化财在埼玉县里也算丰富,虽然没有国宝,且国家级重要文化财也只有一处,但是至少还有多处国家级史迹和登录有形文化财,只是史迹这种东西大多比较荒芜也看不出什么来,登录有形文化财相对又没有特色且过于分散……结果最后只选择去了个铁道博物馆……所以这一篇铁道博物馆就单列出来好了……

顺便插一句,埼玉市的日文是さいたま市,其实就是埼玉市的假名……当时在确定市名的时候,埼玉市和さいたま市这两个名字还争得脸红耳赤胶着不堪(毕竟日本是一个英文大小写不同就不算同一个单词的国度),如今不知道さいたま市民对于现在中文圈把自己城市翻为埼玉市有何看法,当然我觉得如果翻译成赛它马市也是一个不错的选择啦……

回到铁道博物馆……铁道博物馆位于埼玉市大宫区,由JR东日本营运,是日本三大铁道博物馆之一(另外两个分别是位于爱知县名古屋市、由JR东海营运的磁浮铁道馆和位于京都府京都市、由JR西日本营运的京都铁道博物馆)。买票进门之后第一件事就是一头扎进商店里一顿爆买,出来之后才发现什么都还没逛就已经被吃了半小时……

走进本馆,第一个感觉就是……大!真特么大!(虽然京都那个更大……)一眼望不到边的大厅里,36个型号的古早车厢就这样散落各处,从日本第一辆蒸汽机车、英国进口的「1号机关车」到日本首发的新干线列车「0系电车」。虽然我喜欢日本的铁道,但真的没有到微博大佬那样可以如数家珍地的地步,门外汉只负责欣赏这些列车的配色,那种低亮度和低饱和度却散发着迷人光彩的配色。如果要打卡的话,可以重点看一看列为国家级重要文化财的4辆列车:1号機関車(150形蒸気機関車)、ナデ6110形電車(ナデ6141号電車)、ED40形電気機関車和1号御料車(初代)。还不过瘾的话,另外还有9辆铁道纪念物,具体可以参见官网的标注。

从本馆进入南馆之后,主要就是工作基地、未来基地和历史基地几个部分,最值得一看的当然是历史基地。这个展区把1872日本国铁以来的140多年铁道史按照时间划分为6个区域,每个区域都复原了当时的站房和售票窗口,也展示了非常多有价值的大小物件,非常具有时代感。从南馆出来匆匆去北馆转了一下,有好几个区域还没来得及看就已经到了快闭关的时间了,半天的时间实在不够,只好趁着最后半小时去本馆二楼的餐车风餐厅「日本食堂」吃了晚饭,主要吃个氛围,味道嘛……一般般。


铁道博物馆车厢里的拉环,这个拉环也有被做成纪念品哦!


南馆的历史基地,这是「探索的黎明期(1870-1890)」的售票窗口


「国产技术的确立期(1890-1930)」的售票窗口


「铁路运输的黄金期(1930-1950)」的售票窗口


「世界第一的飞跃期(1950-1970)」的售票窗口


「面向未来的积蓄期(1970-1990)」的售票窗口


装修成大正时期餐车风的餐厅「日本食堂」


也是在历史基地,手上拿着的是1923年7月份的《公认汽车汽船旅行案内》,是日本历史最悠久的时刻表月刊


这一辆就是铁道博物馆的镇馆之宝——国家级重要文化财、铁道纪念物、日本第一辆蒸汽机车、产自英国的「1号机关车」

二、埼玉美食

埼玉县虽然是农村,但美食还真的一点都不含糊。这次行程主打的川越市中心由于被誉为小江户,饮食的历史自然也源远流长,很多餐饮店要么动辄数百年历史,要么建筑本身就被列为文化财,因此能够实现眼睛与味蕾齐舞、秋水共长天一色……(???)

川越市首先要推荐的是当地排名第一的鳗鱼饭老店,创立于1807年的「小川菊」,看各路评价就知道必吃了;然后是一批建筑属于国家级登录有形文化财的名店,包括荞麦店「百丈」、意式餐厅「Benino(ベニーノ)」、大正风格的西餐厅「太阳轩」;最后还有两家店铺属于市指定有形文化财的店铺,包括主打寿司的「风凛」和主打迷你怀石料理加甜点的「陶路子」……是不是种类丰富还不带重样的?然鹅因为新年,我搜的这几家高分店一家都没吃到……是的,一!家!都!没!吃!到!转圈暴哭!我会把店铺网址和评分放在最后,有缘人请尽情享用……继续转圈暴哭!

不过还好,川越市的小点心也同样没有让人失望,而且大多数在「小江户藏里(川越市产业观光馆)」就能直接买到,进去直接找推荐的那几种绝对没错!川越市最有名的农产品就是川越番薯(川越いも)了,所以基本上当地有名的点心店都在做各种各样的番薯点心。第一家要推荐的是1865年创立的「纹藏庵」,主打的是「つばさかりん(翼花林糖馒头)」,花林糖馒头是一种日式点心,黑糖外皮加上红豆馅,再稍微油炸一下,川越的这个「翼花林糖馒头」里头就是换成了番薯馅。但是说了半天,他们家我首推的并不是这一款,而是在小江户藏里限定贩卖的升级版「あまたまかりん(甘玉花林糖馒头)」,一定要买!一定要吃!虽然长得像一颗便秘十天的屎团子,但其实是在原版的基础上增加了竹炭和黑芝麻,再加上花林糖馒头的油炸黑糖外皮,刚好中和了番薯馅的甜腻,一口下肚唇齿留香。第二家主打番薯的名物是「右门」的「いも恋(番薯恋)」,虽然历史没有特别悠久,但是野山药加糯米的面皮裹上番薯和红豆馅,刚刚蒸出炉之后特别扎实香甜,一口下去各种淀粉的甜味在口中追逐嬉戏,多巴胺源源不断喷涌而出!啊!已哭已哭已哭哭哭哭……(不要手动回音!)第三家主打番薯的名店是主打番薯片等庶民点心的「芋十」,虽然因为没有开门所以没有吃到,但毕竟标榜着皇室贡品,而且评价也还不错……

除了各种番薯风的点心之外,川越市中心还有一家1783年创立的300多年老店「龟屋」,主打最中等日本传统点心(最中也是一种日式点心,外面多是长方形的经过烤制的薄酥糯米外壳,里面多为红豆馅),当然也有其他含有番薯的点心,总之是一家品质安定、口味正宗,可以放心选购的百年老店。请打钱。

这里顺便介绍一下埼玉三大名菓,首先就是涵盖了上述番薯制品的川越番薯点心,然后再加上熊谷市的五家宝和草加市的草加煎饼。熊谷五家宝主要认准「红叶屋本店」就可以了,口感类似于国内的龙须糖,感觉在日本不太常见,至于草加煎饼由于发祥店不可考,所以草加市各家草加煎饼店成立了一个「草加煎饼振兴协议会」来共同宣传,由于时间不够,这次没有买到。除了埼玉三大名菓之外,埼玉县名声在外甚至可以说最有名的另外一个点心就是行田市「十万石ふくさや(十万石福砂屋)」旗下的「十万石馒头」了,外面是山药加上米粉做成的面皮,里面是红豆馅,分量十足。

说完了川越市的美食,再来推荐两家长瀞町和秩父市的餐馆。首先是长瀞町的冰店「阿左美冷藏」,因为宝登山参道就有一家分店,距离车站也不算太远,所以一般去长瀞溪谷的话都会选择来这一家吃冰。他们家的刨冰是淡的,口感异常细腻绵密,可以根据自己的喜好搭配蜂蜜和各种浇头,就算是寒冷的一月,店内的暖气也会让你一边脱衣一边嗑冰。另外一家位于秩父市,号称秩父地方独有美食:猪肉味噌盖饭(豚みそ丼)的元祖——「野さか(野坂)」,距离西武秩父站大概10分钟步程,但是去的时候太晚,毫不意外地关门了,只好去车站边上吃了另外一家猪肉味噌盖饭,一片片薄切的猪肉片经过独特酱料的浸泡十分咸香,真的很好吃!元祖店应该更好吃吧!继续转圈暴哭……


川越名物之一,「右门」的「いも恋」,直接蒸好放在外面卖,一开始没有想着要买,但是有点饿就买了垫垫肚子,结果因为太好吃一不小心吃完了没有拍特写……


这个就是究极推荐的川越名物,「纹藏庵」的特制花林糖馒头「あまたまかりん」,只有在小江户藏里才买得到哦!


「あまたまかりん」里面是一包一包长成这样的,在小江户藏里也有这样散卖的


里面就是这么黑不溜秋的一颗屎球,因为加入了竹炭和黑芝麻,所以比普通的花林糖馒头更黑一些,口感非常紧实,黑芝麻的香气和略微的焦味完美中和蜂蜜和番薯的甜味,炒鸡好吃!


300多年的老年,「龟屋」家的招牌之一「亀の最中」,虽然没有川越的特色,但是味道也不错


埼玉三大銘菓之一、熊谷市的名物「五家宝」,有点像龙须糖,但是比龙须糖再软一些


埼玉銘菓、行田市名物「十万石馒头」……就真的很重的红豆馅加上野山药和米粉面皮……


下来是餐饮店了,因为川越市的都没吃到……所以首先是长瀞町的「阿左美冷藏」


刨冰的质地跟丝绸一样!抹茶、牛奶和红豆馅可以按照自己的喜好浇在刨冰上,太美味了!


这一家是秩父名物猪肉味噌盖饭(豚みそ丼)的元祖名店「野さか」……可惜关门了……


在车站附近吃到的猪肉味噌盖饭,虽然都差不多,但「野さか」的味道应该会更好吧岂可修!

三、可能用得到的网址

鉄道博物館

小川菊(川越市)/ 鳗鱼饭(都市景観重要建築物)
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百丈(川越市)/ 荞麦面(国登録有形文化財)
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ベニーノ(川越市)/ 意式料理(国登録有形文化財)
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モダン亭太陽軒(川越市)/ 西餐(国登録有形文化財)
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風凛(川越市)/ 寿司(市指定有形文化財)
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陶路子(川越市)/ 迷你怀石、甜点(市指定有形文化財)
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阿左美冷蔵(长瀞町)/ 刨冰
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野さか(秩父市)/ 猪肉味噌盖饭
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紋蔵庵(川越市)/ 番薯和菓子(推荐:「あまたまかりん」)
右門(川越市)/ 番薯和菓子(推荐:いも恋)
龜屋(川越市) / 和菓子(推荐:亀の最中)
紅葉屋本店(熊谷市)
十万石ふくさや(行田市)
草加煎餅振興協議会(草加市)

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赛它马的埼玉二章——长瀞町、秩父市、所泽市

虽然整个埼玉县都很村,但是第一章里的这几个地方除了吉见白穴之外相对还算比较中心了。相较而言,本章提到的几个地方集中在埼玉县西边,相对较偏远,可谓门可罗雀,雀不拉屎。不过,怎么也算是攻略书里必去的景点,终归是逃不过「来都来了」的魔咒……

一、长瀞町(长瀞溪谷和宝登山)

长瀞町位于秩父郡,拥有埼玉县唯一的国指定名胜「长瀞溪谷」。由于地处三波川变质岩带,长瀞溪谷两岸有丰富的片岩结构,形成了诸如「秩父赤壁」、「壶穴(ポットホール)」和「虎岩」这样的独特景观,听起来似乎很吸引人的亚子,但出了长瀞站后迎面而来的萧瑟凄凉感却真的让人很想吹尺八(尺八:???)……从车站到长瀞溪谷虽说只有3分钟的步程,但由于新年假期的原因,狭小街巷两边的商铺也大多没有开门,直到一段台阶之后眼前才豁然开朗——只见长瀞溪谷就这么大咧咧地躺在地上……和日本大多数景点一样,这个听起来很壮阔碉堡的溪谷第一眼确实能让人哇出声来,但要论持久力的话就不太能打了,原地转个360度就能把整个景区一览无遗,逛个10分钟差不多就已经腻到吐,虽说可以坐船漂流(有长瀞漂流和荒川漂流两家,前者是秩父铁道运营,后者是长瀞水上乐园运营),但相比中国江南丘陵地带的溪谷实在是微缩景观的级别,走到壶穴处已经人迹罕至,加上岩壁上随处摆着禁止跨越的路障,所以我们决定还是打道回府。

不过,好在长瀞町还有好几个废柴景点可以一起捆绑兜售,不至于千里迢迢就看一个溪谷。从溪谷出来往宝登山的方向还有其他国指定重要文化财「旧新井家住宅」、著名甜品店「阿左美冷蔵」、「秩父三社」之一的「宝登山神社」等景点,都不算太远,最后还可以做个缆车去宝登山顶上逛一逛腊梅园,虽然宝登山本身也没有什么特别的,但反正还有时间,顺带多刷一张图也无妨。


长瀞溪谷,左边是片岩结构的开阔地,右边则有秩父赤壁


长瀞溪谷的视野非常好,溪水、岩石和远方的丛林河山脉构成了在日本不多见的复合式风光


旧新井家住宅的屋顶,连石头的摆放都很强迫症……


旧新井家住宅,里面还有一些传统的展示品可以参观


宝登山神社……无论是什么神社,只要是新年,来参拜的人都会很多


宝登山顶的腊梅园,不少腊梅已经盛开,这一课腊梅树的中间还有一只鸟巢?

二、秩父市(和铜遗迹)

从长瀞町搭乘秩父铁路继续往南坐几站就可以到达秩父市,可以放在同一天走完。秩父市虽然景点很多,但是属于文化财的(包括列入UNESCO的)大多都是节庆祭典,而比较值得体验的蒸汽列车「SLパレオエクスプレス(远古特快)」又在2020年全年停运(Paleo Express的Paleo来自1300万年前在秩父地方生活的海兽Paleoparadoxia,中文翻译成「古奇异兽」,paleo这个前缀来源于希腊语palaio,就是古代的意思),所以算来算去,决定就去看一看和铜遗迹好了。

和铜遗迹位于秩父市黑谷街道,是日本最早开采出自然铜的地方。公元708年,当时秩父地方所在的武藏国将开采出的自然铜冠上「和铜」之名上贡给了时任女帝元明天皇,由于自然铜纯度较高,无需精炼就如巧克力般丝滑醇香,令天皇喜出望外大吃一斤,甚至一哆嗦把元号都改成了「和铜」……随后,当地利用和铜铸造成了「和同开珎」(珎的读音在日本有两种说法,一为「珍」的俗字,二为「宝」的异体字),成为日本最早铸造和大规模流通的官方货币(虽然经过考古也发现之前存在五文银钱和富本钱两种更早的货币,但是普遍认为五文银钱和富本钱不具备大规模流通和官方铸造、发行的特征),而和铜遗迹也被冠上了「日本通货发祥之地」的头衔。

从秩父铁道的「和铜黑谷」站下车,往北走500米可以到达圣神社。这个神社因开采铜矿而设立,主要供奉的自然就是以自然铜神了……是的你没看错,自然铜也有神……时值新年,这个偏远的郊外小神社也挤满来祈求招财进宝巴不得天上掉馅饼的信众。为了在拜金上一丝不苟,人们还将去年的御守御札装在大小不一的购物袋里送还回来,所以在神社的空地上看见下至百元店上至奢侈品的购物袋堆积成山自然也就没什么好惊讶的了……从圣神社沿着指示牌继续往山谷里走个十几分钟就可以到达和铜遗迹,在边上就立着一个大约5米高的巨型和同开珎钱币,钱币上的凹处全都立满了硬币,连边上的溪水里也扔满了硬币,知道的是欲求不满的人们钱多烧的许愿玩儿,知不道的还以为林月如是在这里练习的「一掷千金」……

从和铜遗迹回到车站再到秩父市区已是傍晚,在街头抬头可见的武甲山在渐暗的傍晚显得异常突兀和显眼。因为过度开采石灰岩,武甲山的北面从山顶到半山腰全都秃了,山腰处则积着残雪,整个场景略显触目惊心又有一种异样的末世感。

吃完秩父地方最有特色的豚みそ丼(猪肉味噌盖饭),再在车站周边的复合温泉设施「祭の湯」里逛一逛差不多就可以结束长瀞秩父的一天了。


和铜黑谷站的站房外,站名的字体和牌子都很好看


供奉钱神的圣神社,里面也放着一个「和同开珎」的模型


除了模型之外,这里的绘马也全部都是铜币的形状,果然是见钱眼开……


这里就是山谷里的和铜遗迹,巨型钱币的字上面嵌着的亮闪闪的东西都是硬币,不过我看过了都是1日元的居多,全部抠下来也没多少钱……

三、所泽市(龙猫之森和狭山湖)

最后留一点篇幅来写所泽市吧,当初选了半天选了所泽市也是因为这里有吉卜力官方认证的取景地「龙猫之森(トトロの森)」和「小黑炭之家(クロスケの家)」(后者其实是国登录有形文化财的「旧和田家住宅」)。除此之外,还是有几处国指定重要文化财,看起来还是值得一去,但是到了之后才发现……景点太分散了,交通太不便了!尤其是在去了龙猫之森之后,你早已被蛛网横飞落叶满地几乎没有指南的野树林折磨到兴致全无,从荒郊野岭走回车站仿佛经历了一次从猿人到智人的进化史,还有什么心情再去其他远在天边的景点了呢?如果对于吉卜力动画没有特别的情感建议就不用来了……

好了,我说完了……再见……


离所泽市几个景点最近的车站是「西武球场前」站,下车之后走几步就能看到狭山不动尊和金乘院两座佛教寺院,香客沿着山路一字排开,蜿蜒能有数百米……


距离车站20分钟步程的「龙猫之森」,其实就是狭山丘陵的杂树林……嗯,就算是来看「木漏れ日」了吧


唯一的惊喜就是在龙猫之森拍到了树逢里的阳光……嗯,也就这样了……


在「西武球场前」站边,路过前面说的两座寺院,再爬15分钟山路,可以来到通称为「狭山湖」的「山口贮水池」。虽然是人工湖,但是风景还是不错的

四、可能用得到的网址

長瀞町観光協会
荒川ライン下り
長瀞ラインくだり
宝登山神社
宝登山ロープウェイ

秩父観光協会
秩父市和銅保勝会

所沢市観光協会
トトロの森
クロスケの家

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